Sous la bannière de&«priorité américaine GG», le gouvernement Trump a agité des bâtons tarifaires aux entreprises chinoises, mais de manière inattendue, l'incendie s'est déclaré dans l'arrière-cour et a été constamment poursuivi par des entreprises de son propre pays. Tesla, le fabricant américain de véhicules électriques, a déposé lundi une plainte auprès du gouvernement américain et du représentant commercial américain, Lethizer, devant le Tribunal du commerce international basé à New York, espérant que le tribunal déciderait que les deux séries de tarifs imposés par le gouvernement le La Chine était" invalide" et que Tesla rembourserait le tarif et compenserait les intérêts payés par Tesla. Selon l'Agence France Presse, ces derniers jours, les constructeurs automobiles Volvo, Ford et Mercedes Benz ont intenté des poursuites similaires auprès du gouvernement américain sur les tarifs douaniers contre la Chine devant le même tribunal. Jusqu'à présent, environ 3400 entreprises américaines ont intenté une action en justice contre la politique tarifaire de Trump GG, selon le site Web américain CNBC rapporté le 23. He Weiwen, ancien conseiller économique et commercial du consulat général de Chine à San Francisco et à New York, a déclaré à la presse mondiale le 24 que ces constructeurs automobiles, y compris environ 3400 autres entreprises, avaient poursuivi le gouvernement américain, ce qui suffit à illustrer une chose. : Bien que Trump ait nié à plusieurs reprises avoir imposé des droits de douane à la Chine, ce sont les Américains qui ont finalement le plus souffert.
Tesla, Ford, Volvo et Mercedes Benz fonctionnent presque en même temps
Selon CNBC, Tesla a fait référence aux listes tarifaires 3 et 4 dans sa plainte. La liste 3, entrée en vigueur en 2018, impose un tarif de 25% sur 200 milliards de dollars d'importations chinoises. Le listing 4, qui entre en vigueur en 2019, impose un tarif de 7,5% sur 120 milliards de dollars d'importations chinoises. Tesla a écrit dans le procès du 23 que" les tarifs imposés par le représentant commercial américain dans les listes 3 et 4 sont arbitraires et capricieux. Le bureau du représentant commercial américain&n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires, a-t-il été signalé. Le procès a également désigné Morgan, directeur par intérim des douanes et de la protection des frontières américaines, comme défendeur.
En août 2018, le bureau du représentant américain au commerce&a publié et mis en œuvre une liste de taxes sur 16 milliards de dollars américains d'importations chinoises, affirmant qu'un tarif de 25% serait imposé sur ces produits, ainsi que sur les produits chinois sur - des ordinateurs de bord et des écrans utilisés dans l'assemblage de véhicules électriques modèle 3 dans l'usine Tesla en Californie. En juillet 2018, Tesla a demandé une exonération fiscale pour la première fois, avertissant que" l'imposition de tarifs sur ces composants spécifiques augmentera les coûts, affectera la rentabilité et causera des dommages économiques à Tesla." Tesla a décrit l'ordinateur de bord comme étant le&«cerveau GG»; du modèle 3 et a déclaré au bureau de l'USTR qu'il était impossible de trouver un autre fabricant des produits concernés aux États-Unis," pour trouver un autre fournisseur ou de reporter le projet de voiture modèle 3 de 18 mois", mais la demande d'exemption tarifaire a été rejetée par l'USTR en 2019.
Outre Tesla, Volvo, Ford et Mercedes Benz ont intenté ces derniers jours des poursuites devant le tribunal américain du commerce international contre le gouvernement américain pour des tarifs douaniers sur la Chine, a fait savoir l'AFP le 23. Dans sa plainte, Mercedes Benz a accusé Washington de" mener une guerre commerciale illimitée et incontrôlée sans précédent contre la Chine, affectant plus de 500 milliards de dollars américains de marchandises importées de Chine", et a souligné que la loi américaine" fait ne pas donner au défendeur (le gouvernement américain) le pouvoir de mener une guerre commerciale à grande échelle." ;. Indépendamment de la durée et de quelque manière que ce soit." ;.
3400 entreprises américaines ont intenté des poursuites similaires
GG quot; Tesla a poursuivi le gouvernement Trump, ce qui est inattendu et fort, ou attirer d'autres entreprises américaines à emboîter le pas," a déclaré Eve, analyste à la société de titres Wade Bush aux États-Unis le 23. Nous pouvons maintenant voir à quel point la stratégie de Tesla&est importante et réussie de créer une super usine à Shanghai, en Chine. Eve a déclaré qu'en raison des frictions commerciales sino-américaines, de nombreuses entreprises américaines sont confrontées à une situation aussi embarrassante que Tesla, et qu'elles porteront une attention particulière à l'évolution de l'affaire.
Il y a eu beaucoup de mécontentement à propos du tarif. Plus de 600 entreprises, y compris Wal Mart et Target, ont écrit ensemble pour tromper début juin, l'exhortant à résoudre les différends commerciaux avec la Chine, affirmant que les tarifs nuisent aux entreprises et aux consommateurs américains, a rapporté Reuters." Nous sommes toujours préoccupés par l'escalade de la guerre commerciale avec les tarifs douaniers," ils se sont plaints dans la lettre. Une forte augmentation des tarifs n'est pas un moyen efficace de changer les pratiques commerciales déloyales de la Chine GG. Les tarifs sont des taxes payées directement par les entreprises américaines et non par la Chine." Selon la lettre, un tarif supplémentaire de 25% sur 300 milliards de dollars d'exportations chinoises supplémentaires vers les États-Unis coûterait aux États-Unis plus de 2 millions d'emplois. Une famille ordinaire de quatre personnes aux États-Unis augmentera ses dépenses de plus de 2 000 dollars et son PIB diminuera également de 1%.
Selon CNBC, jusqu'à présent, environ 3400 entreprises américaines ont intenté une action en justice contre la politique tarifaire de Trump GG, exigeant le remboursement des impôts payés et appelant le gouvernement à modifier sa politique tarifaire. Des entreprises américaines bien connues telles que le détaillant de matériaux de construction pour la maison Debao et le fabricant de vêtements Ann Taylor en font partie.
He Weiwen a déclaré au Global Times qu'il existe une base légale pour que ces entreprises intentent une action en justice contre le gouvernement américain devant le Tribunal du commerce international, et selon les exemples passés, il est possible de gagner le procès. Auparavant, de nombreuses entreprises chinoises avaient intenté un procès au Département américain du commerce devant le Tribunal du commerce international et avaient gagné.
La guerre commerciale américaine fait du mal aux autres et se fait du mal
GG quot; La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine est-elle un succès ou une défaite?" Site Web du magazine Forbes